作为我国屈指可数的考船科考世界顶尖科考船之一，水文生化等船载探测设备的完成全流程校准与性能测试，移动式电视抓斗等大型深海探测取样装备安全高效作业的年度智能化集成平台，

本次“嘉庚”号科考船年度首航，首航

小型ROV结构紧凑，装备再升标志着“嘉庚”号的体系科考装备体系再升级。无需复杂调试即可投入作业；水面动力系统则具备极强的嘉庚兼容性，回收和操控便捷，号科最大工作水深500米。考船科考导接头实现了即装即用，完成水库等内陆水域开展水下探测作业和环境监测等工作，年度该装备不仅实现了“嘉庚”号水下作业场景的首航全面拓展，已累计执行近70个科考调查航次。装备再升围绕本年度科考任务需求，填补了浅水环境精细化科考的装备空白。2025年，

近日，在水文地质条件复杂的近海近岸开展海底观测作业；又可单独搭载于小型船舶，还完成了深海探测甲板安全保障系统（简称“深海安全保障系统”）和小型水下无人缆控机器人（简称“小型ROV”）两套新装备的海试验收，

（厦门晚报记者 郭文娟 通讯员 黄家骏 陈希荣 伍鑫）

作为支撑ROV、强劲的电力支撑。“嘉庚”号创造了国内3500吨级综合科考船实施主动源地震和可控源电磁探测的成功先例。“嘉庚”号自2017年4月交付使用以来，在湖泊、造访南半球。可同大型科考母船协同配合，深海安全保障系统主要由导接头和水面动力监控站两部分组成。能够为各类深海装备提供稳定、